Triangolo delle Bermuda non è l'unico?

Triangolo delle Bermuda non è l'unico?

Secondo la società assicurativa britannica Lloyds annualmente in zone pericolose del nostro pianeta è in pericolo circa 250 navi di grandi dimensioni. La maggior parte di essi hanno rappresentato per il Triangolo delle Bermuda e le sue aree di genere: per loro, secondo il ricercatore americano A. Sanderson, non meno di dieci! In aggiunta alle Bermuda, tra le acque più pericolose, gli oceani si chiamano "Diavolo del Mare" ("triangolo" tra Hong Kong, le Filippine e Taiwan), l'inizio dello Stretto di Malacca tra le Penisola malese (Malesia) e Sumatra (regione Indonesia) e vostochnopoberezhny dell'Africa, sulla strada che dal porto di Mombasa a nord verso l'equatore.

La versione di seguito presentato è il risultato dell'analisi dei sistemi di connessione dati noti da una congettura scientifico, composto circa due decenni fa.

Richiamo di alcuni fenomeni descritti nelle pubblicazioni di Bermuda e altri fenomeni: l'instabilità del tempo, ad esordio rapido, una tempesta strano, cedimenti o rigonfiamenti della superficie osservata da un aeromobile; getti d'acqua gigante, anche vasche idromassaggio notato dai satelliti, interrompendo, off- scala di apparecchiature di navigazione sulle navi, un brusco cambiamento di pressione nella zona, il cambiamento inspiegabile di altitudine sul velivolo; sgradevole sensazione di vibrazione sperimentata da esseri umani, nave ingovernabilità, un velivolo durante una tempesta.

Possiamo trovare nella stampa ultimi anni un sacco di messaggi che compaiono regolarmente, la scomparsa di una nave o aeromobile in una "trappola mortale" il luogo oi tribunali con i cadaveri dei membri dell'equipaggio e dei passeggeri, o anche i tribunali, senza le persone ("Flying Dutchman". Concludiamo l'americano L. Kusche, per testare diverse centinaia di casi nel Triangolo delle Bermuda, che per la maggior parte sono facilmente comprensibili e non devono essere considerate come anomalie.

Seguendo il metodo sistematico di analisi delle informazioni, è possibile vagliare ed eventi sull'acqua e atmosferico causato dalle cause tradizionali come tifoni, tsunami, i pirati moderni, l'influenza delle condizioni meteorologiche e climatiche.

Per spiegare gli eventi rimanenti, e sono molti, esige di tener conto delle conoscenze scientifiche e sforzo intellettuale.Versioni note, e l'ipotesi di anomalie di navigazione può essere visto in diversi gruppi, come ad esempio: "le voci del mare", frequenza di oscillazione infrasuoni cioè circa 6 Hz derivanti dall'interazione del vento con la superficie dell'acqua e l'impatto distruttivo sull'uomo (orrore, morte), nave o aereo (risonanza meccanica, distruzione), getti d'acqua gigante, composto da freddo-core anelli e acqua calda con un diametro di più di 100 chilometri, frutto di "respiro della terra" quando è ruotato con una variazione periodica nella posizione del nucleo e, a sua volta causa idromassaggi - satelliti, che sono disegnate e dei vasi e rottami dell'aereo, e, infine, le "macchinazioni" onnipresente oggetti non identificati, che, naturalmente, può essere tutto.

Queste versioni, soprattutto i primi due, noti per causare preoccupazione. Ma con il loro aiuto, non si può spiegare la repentinità di vortici d'acqua e le tempeste, la deflessione e del carico di punta delle acque superficiali, fuori scala dispositivi di navigazione, un brusco cambiamento della pressione atmosferica, vibrazioni. Come nuovi concetti chiave vi offrono una versione naturale, scientifico, dato un sistema di vasi comunicanti, il solenoide, il vibratore, la pressione differenziale, campi e onde elettromagnetiche. Esempio - Bermuda.

Nel sistema naturale di "vasi comunicanti" fanno parte anomali delle acque del Triangolo delle Bermuda e in parte (s) di altre acque vicine, come il Golfo del Messico o del Mar dei Caraibi, o anche l'Oceano Pacifico. Ogni coppia di queste acque magnifiche legato tunnel, passando sul fondo strato, rispettivamente, e attraverso la penisola della Florida, o isola di Cuba, o in Messico.

Se su queste acque e la pressione atmosferica allo stesso modo, allora il sistema di "vasi comunicanti" è determinato dal rapporto di forze. Anomalie non in navigazione. Ma se si trovano nella zona, ad esempio, la pressione scende al di sotto di un marchio in Bermuda, allora ci si precipita peso di acqua di mare attraverso il tunnel. E la pressione in eccesso nella zona limitrofa è il movimento inverso delle masse d'acqua. Nel primo caso nel Bermuda c'è la deviazione della superficie del mare, nel secondo - il suo carico di punta e di conseguenza diminuire la pressione atmosferica e di miglioramento.

Secondo le leggi dell'idraulica inizio del movimento delle masse d'acqua coincide con un calo di pressione certo in queste aree limitrofe, e subito accompagnato da una "perturbazione" della superficie degli oceani - una tempesta di acqua vortici.Pressione dell'acqua cambiamento e questi eventi anche influenzare il clima in questa zona, si gonfiano e disordinato forte complica notevolmente la gestione della nave. La caduta della pressione atmosferica in relazione con l'affondamento della superficie del mare (la formazione della concavità) può portare a quote più basse e la perdita del velivolo.

Ora immaginate che il tunnel, come un tubo con il conduttore esterno di corrente elettrica che passa attraverso di essa e l'acqua come vettore del campo magnetico della Terra, rappresenta il solenoide con un nucleo magnetico e un vibratore, che creano un campo elettromagnetico. Le onde elettromagnetiche quasi istantaneamente diffusione e impatto sulla strumenti di navigazione, le navi, e forse gli esseri umani. E 'anche l'influenza delle anomalie magnetiche.

Questo meccanismo di "vasi comunicanti naturale, integrati, a quanto pare, la vibrazione delle masse di rocce solide e acqua di mare che scorre nelle ultime turbolenti attraverso il tunnel. Vibrazione provoca la diffusione di dannose vibrazioni a bassa frequenza.

Si noti che, secondo questa versione, e il Mar dei Sargassi con alghe di superficie - "partito" dei vasi comunicanti naturale.Guardando la mappa, si noterà che la Corrente del Golfo potenti da un lato il Mar dei Sargassi e protivonapravlennye correnti oceaniche - con l'altra mano come se si crea una coppia. Come risultato di forze centripete alghe mantenuto nella parte centrale del mare e, a quanto pare, crescono bene lì perché lo scambio di acqua periodici ed effetti elettromagnetici.

Per informazioni su altre acque con anomalie simili a Bermuda, suggerisce che il meccanismo naturale di vasi comunicanti che operano non solo qui in Bermuda. E la formazione stessa di acque sotterranee legami al tempo di sconvolgimenti tettonici della Terra.

Dalle scienze geologiche e geofisiche è ben noto che le colpe del gigante, gallerie continenti profondi e canyon nel fondo dell'oceano si formano durante la formazione del volto moderno della Terra. Si ritiene che il più grande incidente è avvenuto a cavallo tra le ere paleozoica e mesozoica (200 250 milioni di anni fa), quando la Terra universale - un unico continente Pangea gigante, circondato da generali oceano è divisa in due parti - i continenti moderni, e frammenti - dell 'isola. Poi seguito la deriva del rock denso del mantello, che si è verificato a causa delle forze di rotazione della Terra.

Guardando la mappa, si può notare la somiglianza geologica dei continenti di Africa, America e su entrambe le sponde dell'Atlantico, e non solo. Sembra, questa è la prima scoperta fatta dal filosofo inglese Francesco Bacone nel 1620 ei francesi Luogo ricercatore F. nel 1658, e un tentativo di ricostruire la situazione originaria del continente - l'italiano scienziato A. Snyder nel 1858. Ipotesi scientifiche creatore della deriva dei continenti di Alfred Wegener è diventato il nel 1912. Questo scienziato coraggioso tedesco morto nel 1930 in Groenlandia, dove si recò per la rivendicazione della sua ipotesi ... In 40 anni, molti scienziati hanno sostenuto l'idea della deriva dei continenti.

Pangea Rift associati con la dinamica di rotazione della Terra: dopo tutto, per tutta la durata catastrofe sopra della giornata è stato di 9 ore. Un follow-up e poi rallentando la sua rotazione, è considerato una conseguenza della influenza delle forze lunari prilivnootlivnyh degli oceani. Ma, credo, non può escludere la possibilità di impatto dallo spazio, drammaticamente rallentato la rotazione della terra e causando la rivoluzione tettonica. E 'noto che in seguito, "solo" 65 milioni di anni fa, un altro disastro è stato causato da un asteroide colpisce la Terra.

A causa di allontanarsi in Africa e in America si è formata 120 milioni di anni, l'Oceano Atlantico continua a crescere. Dal Mar dei Caraibi e la penisola della Florida nella zona del Mar Glaciale Artico si precipitò flusso potente delle acque calde della Corrente del Golfo - come risultato delle forze della rotazione della Terra e, apparentemente, in pendenza zona costiera del fondo oceanico al nord.

Difetti disastro e deriva dei continenti è completata da un complesso meccanismo di crosta dislocazione tettonica nel suo strato inferiore basaltica (il totale per il continente e l'oceano) e la corteccia intermedia (nella zona di transizione da continente a mare), esposto a costante movimenti tettonici . Disturbi tettonici (lacune, fessure, errori, cambiamenti, faglie inverse, spinte) generare i vuoti tunneleobraznyh formazione, avvallamenti e depressioni con acqua di mare. In fondo dell'Atlantico si trovano non solo profondi canyon con bordi ripidi, faglie tettoniche, lasciando il corpo del continente, e nascondendo loro dagli strati superiore di lave vulcaniche (per esempio, la lava Sierra Geralya hanno uno spessore fino a un chilometro).

Pertanto, si può supporre che a partire dal triangolo delle Bermuda naturale vasi comunicanti, in primo, il cratere di un vulcano, o uno dei bacini sul fondo del Mar dei Sargassi (ad esempio, la profondità fallimento di 7110 metri), il secondo associato con il tunnel vuoto è il risultato di una profonda colpa tettonica e la spinta, o una eruzione vulcanica - il piercing come insulari o rocce continentali, e, terzo, e un altro tuffo nel profondo della zona "vicini" (ad esempio, Trench al largo dell'isola di Puerto Rico, la profondità di 8742 metri o la profondità di scavo centrale americana di 6489 metri nei pressi della parte occidentale del Messico).

Come nelle acque limitrofe non sono osservate sverhfenomen come Bermuda, si può presumere che l'uscita del tunnel nelle acque del "prossimo" multi-canale, cioè, ramificato, che "oscura" non è una manifestazione esterna di l'effetto di vasi comunicanti.

Allora, che cosa può essere spiegata con l'ipotesi descritta naturale, ma scientifica? Vediamo come la situazione in una zona tranquilla del Triangolo delle Bermuda dall'inizio del "lavoro" il gigante dei vasi comunicanti, e come risultato di essere coinvolti nella massa tunnel di acqua di mare: vi è una tempesta improvvisa con onde disorientati, vorticoso nave e come sarebbe stato punibile in loro sulla superficie concava dell'oceano sopra l'ingresso al tunnel, "far girare" vortici e mulinelli d'acqua naturale a causa della stretta il flusso di acqua che scorre nel tunnel con irregolare lungo il perimetro delle condizioni al contorno l'ingresso, il tempo si deteriora a causa della caduta di pressione, cambiamenti di umidità, lo sviluppo del vento, c'è vibrazioni a bassa frequenza come risultato dell'effetto combinato di acqua flusso turbolento nel contatto tunnel e dinamico con il superficie vento shtormyaschego Ocean interrotto dispositivi di navigazione a causa di onde elettromagnetiche, migliorando le anomalie magnetiche, la stabilità di volo ridotto del velivolo in un forte calo della pressione atmosferica.